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jueves, 7 de febrero de 2008

Noticias de actualidad

Kimi Raikkonen dominador indiscutible. El campeón mundial, , terminó sus test en Bahrain en la cima de la tabla de tiempos después de ser algo más rápido que ayer. El piloto de Ferrari ha marcado un mejor tiempo de 1'30"455, una décima de segundo más rápido que su mejor tiempo conseguido hasta hoy en estos test, un registro dos segundos más rápido que la vuelta que valió la pole position en el Gran Premio disputado aquí el año pasado.


Renault podría estar preparando un arma que puede dar un giro inesperado al Mundial. Se trataría de un revolucionario alerón trasero, en forma de W, que estarían probando en su túnel del viento y que podría darle medio segundo por vuelta. La información ha sido revelada por el portal de internel holandés 'f1today.nl' que cita a una fuente, de la que no especifican un nombre o un cargo, pero que habría conseguido ver al monoplaza con esta innovación mientras le hacían pruebas aerodinámicas. “Lo he visto en el túnel de viento y se trata de una cosa realmente única”, aseguraba tal fuente.


El nuevo BMW mejora después de un comienzo pobre. Nick Heidfeld se ha unido a los comentarios de su compañero de equipo Robert Kubica en que BMW-Sauber está haciendo progresos con su nuevo monoplaza, el F1.08. Poco después de hacer las primeras pruebas con su bólido en enero, Heidfeld expresó su preocupación de que éste no fuera igual de competitivo que su predecesor, el F1.07, que llevó al equipo a la segunda posición en el campeonato de constructores 2007.



Williams podría llevar a su equipo de test a Valencia. El equipo británico de Fórmula 1, dirigido por Frank Williams va a situar su equipo de pruebas cerca del circuito de Valencia, en la costa mediterránea, según se ha podido saber por algunas informaciones aparecidas en la prensa española . En concreto, el diario AS dice que casi se ha llegado a un acuerdo con la Generalitat Valenciana, a cambio de darle la oportunidad a jóvenes pilotos españoles para que prueben monoplazas de F1 de Williams.



El equipo Force India presentará hoy su nuevo monoplaza para esta temporada que será bautizado con el nombre de VJM-01, en deferencia al nuevo copropietario de la escudería, Vijay Mallya. Los dos pilotos titulares del equipo indio para esta temporada, el italiano Giancarlo Fisichella y el alemán Adrian Sutil ya fueron presentados el pasado mes de enero en Bombay.


Super Aguri pasa con éxito las pruebas de seguridad de la FIA. Sus pilotos todavía no han firmado sus respectivos contratos, pero su monoplaza ya ha pasado con éxito las pruebas de choque necesarias para competir en Fórmula 1. Super Aguri, el equipo cuya participación en el Mundial 2008 pendía de un hilo, parece que ha encaminado su paso correctamente, y mira con esperanzas la parrilla de salida de Melbourne, a pesar de que aún no han probado su coche.

martes, 11 de diciembre de 2007

Zona Alonso



Punto final para las pruebas de Fernando Alonso en el circuito barcelonés de Montmeló, en donde en el último día de pruebas, obtuvo el quinto mejor tiempo, aunque a una distancia muy reducida de sus rivales mas directos. El mejor tiempo lo marcó Mark Weber, que consiguió 1.22.385, mientras que Fernando lograba un tiempo poco más de una décima más lento que el australiano: 1.22.509, realizando un total de 63 vueltas al trazado.
El clima no fue propicio para los entrenamientos en este último día, ya que el cielo estuvo cubierto por la mañana y por la tarde, la lluvia hizo que la mayoría de los equipos tuviesen que empaquetar las cosas y terminar su trabajo antes de lo previsto. Al final, la conclusión de Fernando irradiaba optimismo: “Hoy nos hemos concentrado en poner a punto el coche y hemos hecho buenos progresos, hemos continuado entendiendo el funcionamiento de los neumáticos Bridgestone, así como también sus reacciones sin control de tracción y freno motor. Cada día estoy mas contento con el coche, y puedo decir que hemos tenido unos buenos días de entrenamiento aquí en Barcelona”

Grandes momentos de Alonso en Renault

lunes, 10 de diciembre de 2007

Presentación del Circuito de Valencia

La Fórmula 1 contará con una carrera más que en 2007 y las importantes novedades de los circuitos urbanos de Valencia y Singapur, que también se estrena como sede del Mundial. El objetivo urbanístico de este proyecto es, además de diseñar los viales para una doble circulación, circuito de Fórmula 1 y servicio urbano, "dotar a la ciudad de unos nuevos espacios para el disfrute de los ciudadanos".
La forma del trazado en planta del futuro circuito urbano de Fórmula 1, "no está sujeta a limitaciones", aunque sí a "recomendaciones" como la de una longitud total de la pista de 5.180 metros, una longitud máxima en recta de dos kilómetros y un ancho de pista mínimo de 12 a 15 metros, y que en este caso se ha optado por 14. Además se habilitarán "amplias" aceras (de un mínimo de 4,6 hasta 21,3 metros), zona verde y carril bici de 2 metros. Las plazas de aparcamiento, en batería, estarán distribuidas en los puntos más próximos a la circulación y zonas de uso público.


El proximo 24 de Agosto del 2008 es el día para inagurar el GP de F1 de Europa / Mediterraneo en Valencia.